Sestava pásových dopravníků k montážní lince včetně příslušenství (skluz, přestavitelná zarážka) Na akumulačním ovále je umístěna přestavitelná zarážka, která umožňuje přesun destiček přímo z dopravníku na navazující dopravník. Všechny dopravníky mají možnost regulace rychlosti frekvenčním měničem v rozmezí 6-15 m/min. Ze stanoviště operátora lze odeslat přepravky po dopravnících do řad A-D. Na konci dopravníků jsou umístěny válečkové gravitační skluzy s pneumatickou zarážkou ovládanou ze stanoviště balení. Po uvolnění zarážky volně přejde jedna přepravka na balící stůl vybavený kuličkovými jednotkami. Balící stůl je vybaven rampou pro skladování složených krabiček a dvěma dopravníky odvážející zabalené zboží na navazující dopravníky pod úrovní válečkových skluzů
Při složitější výrobě přechází polotovary ke čtyřem nýtovacím strojům. Obsluha odebírá výrobky přímo z dopravníku, k tomu účelu jsou na dopravníku čtyři zarážky ovládané operátory pro rozdělení kusů na jednotlivá stanoviště. Po provedení operace nýtování operátoři odkládají výrobky na přepravky, které přesunou na dva příčné řemenové překladače. Překladače přesunou přepravku na sběrný válečkový dopravník, ze kterých vždy přepravka putuje na válečková dopravník, kde jsou dvěma dvojitými překladači přepravky přesouvány na čtveřici válečkových dopravníků. Operátoři mohou odeslat výrobky na válečkové tratě A-D.
Dopravníková linka zajišťující řízenou dopravu kartónových vík od stojů.
Součástí linky jsou pásové, článkové (destičkové) a gravitační dopravníky včetně manuálně centrálně nastavitelného bočního vedení horní části destičkového dopravníku. Linka obsahovala dodávku vertikálního destičkového dopravníku do tvaru C ("obracečka") zajišťující přesun a předání vík hornímu destičkovému dopravníku.
Sestava dopravníků se skládá z pásových dopravníků, oblouku-zatáčky, zvedací točny. Dopravníky zajišťují přepravu vložek chladičů do pece.
Obsluha položí a zorientuje paletku s vložkou chladiče na sběrný dopravník. Točna se zvedne v okamžiku, kdy je celá paleta na točně v horní poloze se otočí a klesne vytočená pro předání na navazující dopravník. Na točnu najíždí vždy jen jedna paletka. Otáčení a zvedání točny je realizováno pomocí pneumatického válce.
Obsluha linky si sama navolí požadovaný počet paletek z obou tras.
Celá trasa je řízena programovatelným automatem Siemens S7-200. Rychlost posuvu lze nastavovat pomocí frekvenčních měničů v rozsahu 0,8-11 m/min..